Les transporteurs routiers sont confrontés à de nombreux risques et menaces en raison de l'activité de leur métier. Il est important pour les transporteurs de prendre les mesures appropriées pour prévenir les risques auxquels ils sont exposés.

1. Les risques liés aux transports routiers

Quelques chiffres 2022 de la CNAM, Caisse Nationale d'Assurance Maladie

Le transport routier de marchandises compte 450 000 salariés en France, notamment dans les TPE.

• 54% des accidents sont dûs aux manutentions manuelles

• 32% des accidents sont dûs aux chutes

• 9 accidents sur 10 ont lieu lorsque le véhicule est à l'arrêt

• En moyenne, 79 jours d'arrêt par accident du travail

• 303 jours d'arrêt par maladie professionnelle

• Plus de 3 200 000 de journées perdues par an.

Les principaux risques professionnels répertoriés par l'INRS, organisme généraliste en santé et sécurité au travail

Les risques relatifs aux manutentions manuelles (chargement, déchargement de charges lourdes) constituent l'une des causes des accidents de travail et de maladies professionnelles telles que les douleurs de dos, les troubles musculosquelettiques.

Les montées et descentes du véhicules sont la cause des chutes, des glissades et des entorses.

Les tâches administratives, le respect des délais et la relation avec les clients peuvent conduire à des risques psychosociaux (stress, fatigue, troubles du sommeil).

L'employeur est responsable de la santé et de la sécurité de son personnel.

Il doit évaluer les risques liés à l'activité de son entreprise, identifier les situations et conditions de travail qui présentent un risque particulier pour ses salariés et mettre en place des dispositifs adaptés.

2. Les mesures de prévention des risques

Pour évaluer les risques professionnels, l'INRS et l'Assurance Maladie Risques professionnels ont mis en place un outil en ligne simple, gratuit et anonyme, pour les entreprises de transport routier de marchandises.

Il vous permettra d'obtenir un Document Unique d'évaluation des risques professionnels (DUER), qui est en effet obligatoire (article R4121-1 du code du travail) et être à jour, dans toutes les entreprises en matière de sécurité et de santé des salariés.

Des mesures simples et efficaces permettent ainsi de prévenir des risques principaux :

• L'entretien des véhicules et le contrôle de l'équipement

• L'utilisation d'un système d'aide à la conduite : radar de recul...

• L'amélioration de la sécurité des conducteurs en leur fournissant des équipements adaptés à la manutention : pont de chargement amovible, diables, transpalettes électriques... 

• L'utilisation d'équipement de protection individuelle : chaussures de sécurité, gants, gilets de visibilité...

• L'aide aux conducteurs à mieux gérer leur temps de travail, en organisant leurs trajets : conditions météorologiques, état du trafic, conduite de nuit à limiter.

• L'organisation de la gestion des incidents avec les clients : identifier les causes et apporter des solutions.

3. La formation professionnelle des conducteurs routiers

La formation professionnelle des conducteurs routiers reste indispensable pour la prévention.

• Les salariés doivent être formés à l'utilisation des outils de manutention et à la prévention des risques liés à l'activité physique ;

• La conduite préventive en conditions météorologiques difficiles ;

• La gestion des conflits.

La formation initiale des conducteurs routiers doit être complétée par une formation continue pour la prévention des risques professdionnels.

Les entreprises doivent donc mettre en place des mécanismes d'anticipation des accidents et des maladies professionnelles.